• Санкт-Петербург +7 (812) 603-77-56
  • Москва +7 (495) 204-36-46
  • Набережные Челны +7 (855) 220-53-31
  • Калуга +7 (4842) 20-01-56
  • Волгоград +7 (8442) 45-97-86
  • Воронеж +7 (4732) 03-11-08
  • Красноярск +7 (391) 989-53-86
  • Омск +7 (3812) 20-81-56
  • Пермь +7 (3422) 99-53-90
  • Уфа +7 (3472) 24-28-86

Специфика современных мотор-барабанов

Барабанные двигатели широко используются на производстве. Они передают крутящий момент на транспортировочную ленту, работают без дополнительных муфт и переходников.

Мотор-барабаны конвейерного типа не выступают за пределы линии. Это исключает их повреждение при проведении погрузо-разгрузочных работ и прочих операций.

Специфика приводных модулей

Ключевая особенность конвейерного барабана – размещение привода внутри устройства. Мотор совмещен с передаточным механизмом, способен плавно наращивать скорость и крутящий момент. Двигатель работает с постоянной и переменной нагрузкой, может осуществлять реверсивное движение.

Корпус приводных конвейерных барабанов обладает прекрасной герметичностью. В него не проникает пыль, грязь, жидкость и органические компоненты. Изделие укомплектовано смазкой на весь срок службы, не требует дорогостоящего ухода и сложной настройки.

Основные элементы устройства

В состав ленточного конвейерного барабана входят следующие детали:

  • статор;
  • зубчатый венец;
  • ротор и вал ротора;
  • шестеренчатый редуктор;
  • концевой фланец;
  • квадратный вал;
  • система уплотнителей;
  • корпус из нержавеющей стали;
  • электрическая соединительная коробка, обеспечивающая подключение питания и управляющего оборудования.

Двигатели барабанного типа устанавливаются в неподвижных цапфах с подшипниками. Корпусы моторов производятся из нержавеющей стали, что позволяет очищать их паром и химическими реагентами.

Приводной элемент барабанных конвейерных модулей имеет короткозамкнутый ротор переменного тока. Работа мотора не подразумевает вращение статора, поэтому конструкция не содержит скользящих щеток или колец.

В роли вала ротора выступает входящая ведущая шестерня. Она передает вращающий момент на штатный редуктор, имеющий 2 или 3 ступени. Последняя ступень перемещает кольцо-фланец, соединенное с диском барабана.

Подвижные компоненты барабанного двигателя расположены в масляной ванне. Смазочный состав занимает 1/3 резервуара с мотором. Он находится в изолированной капсуле, что исключает контакт смазки с прочими частями устройства. При интенсивном использовании привода давление в системе повышается до 1 атм.

Продуманная конструкция мотор-барабана минимизирует расходы на его обслуживание, позволяет использовать модуль в сложных условиях. Техника соответствует требованиям эксплуатационной и экологической безопасности, может применяться на предприятиях по выпуску продуктов питания, медикаментов, высокоточной электроники.

Срок службы конвейерного мотор-барабана зависит от правильности его установки, интенсивности эксплуатации и факторов внешнего воздействия. Изделие задействуется при прокладке новых линий, модернизации и ремонте существующих транспортеров.